全長(cháng)約140公里的合裕航道是合肥、巢湖地區唯一通江達海的航道，但目前只是四級航道。安徽省決定將合裕線(xiàn)改造升級為三級，使千噸級船舶可常年通航，大部分時(shí)間可通航2000噸級船舶。該工程計劃今年開(kāi)工，預計2013年完工。

      去年年初，安徽省政府提出積極實(shí)施蕪(湖)馬(鞍山)組合港戰略，力爭2012年建成億噸大港。安徽省地方海事局局長(cháng)蔣同富告訴記者，交通運輸部規劃研究院目前正對蕪馬組合港戰略進(jìn)行調研，如果進(jìn)展順利，年底兩港吞吐量合計將突破1億噸，聯(lián)合起來(lái)將成為內陸首個(gè)億噸大港。

      安徽還依托岸線(xiàn)資源優(yōu)勢，著(zhù)力打造皖江港口群，配合上海國際航運中心建設，大力發(fā)展臨港工業(yè)、商貿和物流業(yè)，推動(dòng)蕪湖保稅港區建設，努力把安徽省沿江港口打造成重要的臨港工業(yè)聚集中心和功能完善的區域性航運物流中心。