武漢市政府常務(wù)會(huì )昨日還審議了《武漢新港總體規劃修編》，記者獲悉，武漢新港將擴容，岸線(xiàn)從原規劃的420公里延伸到785公里，最大靠泊能力將增加到萬(wàn)噸級。

　　按照新的規劃，武漢、鄂州、黃岡、咸寧4個(gè)市所轄的長(cháng)江岸線(xiàn)由原規劃的420公里延伸到785公里，增加了咸寧市全部長(cháng)江岸線(xiàn)，并將黃岡市全部長(cháng)江岸線(xiàn)納入；港區由20個(gè)拓展為26個(gè)，泊位由567個(gè)增加為974個(gè)，最大泊位噸級增加到1萬(wàn)噸級，涉及貨物吞吐能力由306億噸提升到5.6億噸。

　　其中，武漢市范圍內自然岸線(xiàn)348.8公里，規劃崗口岸線(xiàn)129.07公里，規劃14個(gè)港區，405個(gè)泊位，設計貨物總吞吐能力、集裝箱和汽車(chē)滾裝吞吐能力分別為2.6億噸、750萬(wàn)標箱和154萬(wàn)輛。

　　此次修編還對武漢市新港功能布局進(jìn)行了調整。包括楊泗港的集裝箱運輸功能調整至陽(yáng)邏港區；位于城市中心區的楊泗、沌口和舵落口港區的煤炭運輸功能外遷至林四房港區；新增江夏港區和漢南港區汽車(chē)滾裝運輸功能；位于各城市中心區的老港區的散雜貨運輸能力逐步調整至外圍港區；在漢口、金口、花山等港區設置旅游及客運碼頭，以適應旅游事業(yè)的發(fā)展。

　　此外，原金口、紗帽兩個(gè)港口產(chǎn)業(yè)園升級為臨江新城，新增東西湖區走馬嶺和蔡甸區姚家山港口產(chǎn)業(yè)園。