據介紹，劉五店南部港區6號、7號、8號三個(gè)泊位設計為5萬(wàn)噸級散雜貨泊位，岸線(xiàn)總長(cháng)785米。自去年底相繼完成水工主體單位工程之后，今年計劃完成港外水電，港區堆場(chǎng)、供電，港區配套土建及港機設備等固定資產(chǎn)投資任務(wù)1億元。截至目前，已完成全年固投任務(wù)95.63%。在施工現場(chǎng)我們看到，港區內散雜貨泊位工程的785米長(cháng)岸線(xiàn)已經(jīng)基本成形，港區后方陸域澆筑及管線(xiàn)鋪設也進(jìn)入尾聲。而建設完成后，這三個(gè)散雜貨泊位有望為廈門(mén)港承擔300萬(wàn)噸的年吞吐量。

    劉五店南部港區距大、小金門(mén)僅12公里左右，自然可利用深水岸線(xiàn)約9公里，岸線(xiàn)及后方陸域目前開(kāi)發(fā)程度低，天然水深條件較好，港口發(fā)展空間大。根據廈門(mén)港總體規劃，劉五店港區功能定位將以集裝箱運輸、臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)為主，并同時(shí)為對臺經(jīng)貿合作和“三通”服務(wù)。

    在碼頭建設進(jìn)入尾聲后，下一步，散雜貨泊位周邊的三航預制廠(chǎng)搬遷工程、歐厝避風(fēng)港、對臺漁業(yè)基地和維權執法基地等項目，也有望在明年底前交付，為后期集裝箱泊位的一、二期工程打好基礎，也為廈門(mén)港區實(shí)現進(jìn)一步擴容助力。