地處廈門(mén)海滄的東南國際航運中心總部日前動(dòng)工興建。該總部大樓占地10.47萬(wàn)平方米，總投資約55億元，力爭在2016年之前全面建成投用。

　　記者從福建省交通運輸廳港航局了解到，該項目投用后，將成為東南國際航運中心的綜合政務(wù)服務(wù)中心、航運服務(wù)企業(yè)集聚中心、航運交易和商務(wù)中心。

　　今年9月，福建省政府出臺了《關(guān)于加快發(fā)展港口群促進(jìn)“三群”聯(lián)動(dòng)的若干意見(jiàn)》，提出將全方位支持廈門(mén)東南國際航運中心建設，建成設施先進(jìn)的國際集裝箱樞紐港、國際一流的郵輪母港、對臺航運的先行區、具有高度資源配置能力的航運服務(wù)集聚區，力爭到2020年，廈門(mén)港率先成為3億噸大港，廈門(mén)東南國際航運中心基本建成。

　　9月下旬，福建省政府又公布了關(guān)于支持廈門(mén)東南國際航運中心建設的十條措施，其中提出將試點(diǎn)推進(jìn)廈門(mén)港啟運港退稅政策，推動(dòng)將廈門(mén)航運交易所作為兩岸航線(xiàn)運價(jià)備案受理機構并發(fā)布海峽航運指數等。

　　今年以來(lái)，廈門(mén)港港口生產(chǎn)穩步增長(cháng)，尤其是國內中轉箱吞吐量有了明顯提升。1－10月份，全港集裝箱累計完成580萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)11.2%；貨物吞吐量累計完成1.4億噸，同比增長(cháng)8.6%。

　　目前，廈門(mén)港主航道擴建三期工程已進(jìn)入最后階段，預計今年年底將完工投用。主航道升級之后，廈門(mén)港將具備10萬(wàn)噸級集裝箱船實(shí)載全潮雙向通航，以及15萬(wàn)噸級集裝箱船或貨船乘潮通航的能力。