據介紹，根據該《意見(jiàn)》，到2015年，嘉陵江南充段港口貨物吞吐能力達到900萬(wàn)噸，其中，集裝箱吞吐能力超過(guò)20萬(wàn)標箱；貨運船舶標準化、大型化、專(zhuān)業(yè)化水平得到顯著(zhù)提升，長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化率達到80%，出川貨運船舶平均噸位達到1500載重噸，客渡船舶標準化、簡(jiǎn)統化率達到90%；力爭全市水路年貨運量突破780萬(wàn)噸。到2020年，港口貨物吞吐能力達到1200萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐能力超過(guò)25萬(wàn)標箱；貨運船舶標準化、大型化、專(zhuān)業(yè)化率達到100%，長(cháng)江干線(xiàn)出川貨運船舶平均噸位達到2000載重噸；全市水路年貨運量達到1140萬(wàn)噸。

　　與此同時(shí)，南充將著(zhù)力建設五大港區，努力打造“臨港產(chǎn)業(yè)園”。南充港都京作業(yè)區一期工程將于2013年底開(kāi)港，2014年全面建成，并適時(shí)啟動(dòng)都京作業(yè)區二期工程；南充旅游碼頭和南充港大件碼頭和河西作業(yè)區化工專(zhuān)用碼頭，也將盡快竣工，投入運營(yíng)；2015年前，全面啟動(dòng)閬中港區、南部港區、儀隴港區和蓬安港區建設，力爭南充5個(gè)港區2020年前全面建成。此外，該市大力推進(jìn)連接重要港口的高速公路和鐵路建設，以及進(jìn)出港區的運輸通道建設，完善港口集疏運網(wǎng)絡(luò )，形成多種運輸方式有效銜接的立體網(wǎng)絡(luò )。