目前，湖北宜昌聯(lián)通長(cháng)江航道網(wǎng)絡(luò )建設已初具規模。

隨著(zhù)長(cháng)江航運通信逐步走向現代化，航運安全性與便捷性的要求越來(lái)越高，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備組成長(cháng)江航運通信網(wǎng)成為目前的主流趨勢。在宜昌這樣一座擁有三峽兩壩，集旅游水電于一身的現代化城市，長(cháng)江航道通信網(wǎng)的建設顯得尤為重要。

長(cháng)期以來(lái)，宜昌分公司高度重視長(cháng)江航道沿線(xiàn)的通信網(wǎng)建設，目前已建設可覆蓋長(cháng)江航道（枝城-巴東）基站共153個(gè)，其中2G基站105個(gè)，3G基站48個(gè)，2G覆蓋率達到100%，3G覆蓋率達到81.24%。為進(jìn)一步提升長(cháng)江航道網(wǎng)絡(luò )覆蓋水平，宜昌分公司采取多項措施力保航道通信網(wǎng)絡(luò )暢通，加快網(wǎng)絡(luò )覆蓋升級。為實(shí)現長(cháng)江航道3G網(wǎng)絡(luò )全面覆蓋，宜昌聯(lián)通計劃在未來(lái)兩年內新建航道3G站點(diǎn)6個(gè)，建成后可實(shí)現3G網(wǎng)絡(luò )的全覆蓋，真正實(shí)現在長(cháng)江航道暢享3G網(wǎng)絡(luò )。多方應對，確?；具\行穩定。未雨綢繆，強化應急通信保障。制定應急通信措施，并嚴格落實(shí)執行。如遇不可抗力導致基站停止運行并暫時(shí)無(wú)法恢復時(shí)，分公司第一時(shí)間安排應急通信車(chē)開(kāi)赴現場(chǎng)進(jìn)行通信保障，保證當地的通信暢通。在船只擁堵數量過(guò)多超過(guò)基站設備負荷時(shí)，提前安排工作人員上站進(jìn)行設備容量擴充，避免網(wǎng)絡(luò )擁堵造成的信息丟失和通信中斷等情況發(fā)生。