據從廈門(mén)港口管理局了解，近日廈、漳港口資源整合迎來(lái)重大進(jìn)展，漳州港人員人事關(guān)系、有關(guān)財產(chǎn)正式移交到廈門(mén)。至此，廈、漳港口一體化整合告一段落。
２００６年，原漳州港招銀、后石、石碼港區并入廈門(mén)港，港政、航政、水運實(shí)行統一管理，廈漳兩地港口資源整合從此開(kāi)啟。２０１０年?yáng)|山灣內古雷、東山、云霄和詔安四港區整合到廈門(mén)港，廈門(mén)港“環(huán)兩灣轄十區”的新格局正式形成。
整合后，廈門(mén)港口管理部門(mén)按照“先整合后理順，邊運行邊規范”原則，大力推行“同港同策”，將原廈門(mén)港區享受的優(yōu)惠政策，逐步延伸到漳州港區。
經(jīng)過(guò)港口體制一體化改革后，廈門(mén)港區的品牌優(yōu)勢和漳州港區深水岸線(xiàn)資源、臨港腹地優(yōu)勢互為補充，港口資源整合的效應逐步顯現。２００６年，廈門(mén)港貨物吞吐量７７９２萬(wàn)噸，集裝箱４０１．８７萬(wàn)標箱；發(fā)展到２０１２年，廈門(mén)港貨物吞吐量１７２２７．３２萬(wàn)噸，集裝箱７２０．１７萬(wàn)標箱。廈門(mén)港在世界集裝箱港口的排名從２００５年的第２４位上升至２０１２年的第１９名。
根據《廈門(mén)港總體規劃（修編）》，未來(lái)，廈門(mén)港全港規劃可形成碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)約９４．３公里，規劃泊位３７９個(gè)，規劃可形成通過(guò)能力約５．８億噸／年，其中集裝箱通過(guò)能力２０２０萬(wàn)標箱／年