南沙港物流規模有望躋身全國前三。近日，記者從廣州港集團了解到，去年動(dòng)工建設的南沙港三期工程，明年7月將先建成3個(gè)泊位率先投產(chǎn)，到2015年2月，6個(gè)泊位全部完工，南沙港的通過(guò)能力將達570萬(wàn)個(gè)標準箱。

  南沙港三期明年7月部分投產(chǎn)

  據悉，廣州港南沙港區三期碼頭工程是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設項目，也是廣州市加快建設區域性國際航運中心的戰略性基礎設施項目。該工程于2012年6月動(dòng)工，共建設7萬(wàn)噸級集裝箱泊位2個(gè)和10萬(wàn)噸級集裝箱泊位4個(gè)，建設2千噸級集裝箱駁船泊位24個(gè)，設計通過(guò)能力達570萬(wàn)個(gè)標準箱，總投資概算為74.92億元。根據廣州市委市政府的總體部署，南沙港三期工程計劃在2014年7月建成2個(gè)7萬(wàn)噸級、1個(gè)10萬(wàn)噸級泊位和駁船泊位并率先投產(chǎn)，2015年2月三期工程全部建成。

  作為廣州港集團的主力港區和未來(lái)發(fā)展中心，南沙港區地處南沙區龍穴島，靠近伶仃洋航道，地理位置優(yōu)越，毗鄰港澳，方圓100公里內覆蓋整個(gè)珠三角城市群，距離廣州市區約60公里。依托發(fā)達的珠江水系，駁船水路中轉可通達廣西、云南和貴州，疏港鐵路也在規劃當中。

  目前，南沙港區已建成投產(chǎn)南沙一期，二期、港發(fā)石化、汽車(chē)碼頭等大型深水碼頭，新增港口通過(guò)能力1億噸，相當于再造了一個(gè)廣州港。

  吞吐量有望躋身全國前三

  南沙港工程辦公室主任莫之平介紹，在南沙港建碼頭難度很高，原來(lái)都是沙，幾乎全部靠推填。在建的南沙港三期規模與二期相當，規劃中還有四期，建成糧食通用碼頭。目前已經(jīng)建成的南沙港一、二期，今年吞吐量達到1000萬(wàn)集裝箱，幾乎都在滿(mǎn)負荷運作，所以南沙港三期的建設顯得尤為重要。明年7月，南沙港三期3個(gè)泊位建成投產(chǎn)，南沙港的吞吐量將有望躋身全國前三，以后市民餐桌上的米、蔬菜、水果以及生活用品的進(jìn)口運輸就更加方便了。記者近日走訪(fǎng)看到，南沙港三期工程進(jìn)行得如火如荼。