近日，中交三航院二公司參建的長(cháng)江口深水航道治理三期工程榮獲2013年度“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”；二公司項目經(jīng)理施軍獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎突出貢獻者”稱(chēng)號。

　　國家優(yōu)質(zhì)工程獎是中華人民共和國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎（簡(jiǎn)稱(chēng)國家質(zhì)量獎）的一部分，是工程建設質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)獎勵。國家優(yōu)質(zhì)工程獎是工程建設行業(yè)設立最早、規格要求最高、獎牌制式和國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎統一的國家級質(zhì)量獎，評選范圍涵蓋建筑、鐵路、公路、化工、冶金、電力等工程建設領(lǐng)域的各個(gè)行業(yè)，評定的內容從工程立項到竣工驗收形成工程質(zhì)量的各個(gè)工程建設程序和環(huán)節，評定和獎勵（頒發(fā)獎牌和獎狀）的單位有建設、設計、監理、施工等參與工程建設的相關(guān)企業(yè)。

　　2010年3月14日，長(cháng)江口深水航道治理三期工程順利通過(guò)了交通運輸部組織的交工驗收，12.5米深水航道進(jìn)入試運行，這標志著(zhù)我國最大的水運工程也是世界級的大型河口治理工程實(shí)現了治理目標。建成的長(cháng)江口深水航道航道水深由7米浚深至12.5米，分階段延伸至太倉和南京，將激活南京以下10多個(gè)港口、250多個(gè)萬(wàn)噸級泊位。兩岸港口直接連接海運航線(xiàn)，內河港變海港，長(cháng)三角航運潛力進(jìn)一步釋放。船舶通行方面，能滿(mǎn)足第三、四代集裝箱船和5萬(wàn)噸級船舶（實(shí)載吃水≤11.5米）全潮雙向通航的要求，同時(shí)兼顧滿(mǎn)足第五、六代大型遠洋集裝箱船和10萬(wàn)噸級滿(mǎn)載散貨船及20萬(wàn)噸級減載散貨船乘潮通過(guò)長(cháng)江口的要求。