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果園港將投資20億元建鐵路及物流倉儲區
發(fā)布時(shí)間：2014-10-24 08:48
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從重慶市交委獲悉，果園港將投資20億元進(jìn)行鐵路及物流倉儲區建設，從而完善港區物流倉儲配套。該項目預計明年完工投用。
2013年底正式開(kāi)港的果園港，是長(cháng)江中上游規模最大的水路、鐵路、公路聯(lián)運內河樞紐港，設計年吞吐能力3000萬(wàn)噸。目前，果園港已完成建設投資60億元，建成了16個(gè)泊位港口的主體工程。
果園港負責人稱(chēng)，目前港口內的貨物進(jìn)行加工需要運送到其它地點(diǎn)。明年物流倉儲基地建成后，果園港的貨物在港區內即可完成這些工序，既省時(shí)又降低成本。
據介紹，果園港明年全面建成后，將通過(guò)進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，與渝懷鐵路相連，實(shí)現“鐵水聯(lián)運”。向西，則可通過(guò)“渝新歐”將貨物運抵歐洲。另外，通過(guò)果園立交、疏港東立交等公路通道，港區將與高速公路網(wǎng)相連，實(shí)現“公水聯(lián)運”，大幅提升對云、貴、川等周邊地區的集聚輻射能力。
2013年底正式開(kāi)港的果園港，是長(cháng)江中上游規模最大的水路、鐵路、公路聯(lián)運內河樞紐港，設計年吞吐能力3000萬(wàn)噸。目前，果園港已完成建設投資60億元，建成了16個(gè)泊位港口的主體工程。
果園港負責人稱(chēng)，目前港口內的貨物進(jìn)行加工需要運送到其它地點(diǎn)。明年物流倉儲基地建成后，果園港的貨物在港區內即可完成這些工序，既省時(shí)又降低成本。
據介紹，果園港明年全面建成后，將通過(guò)進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，與渝懷鐵路相連，實(shí)現“鐵水聯(lián)運”。向西，則可通過(guò)“渝新歐”將貨物運抵歐洲。另外，通過(guò)果園立交、疏港東立交等公路通道，港區將與高速公路網(wǎng)相連，實(shí)現“公水聯(lián)運”，大幅提升對云、貴、川等周邊地區的集聚輻射能力。
