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《冷彎鋼板樁在內河航道護岸中的應用研究》科研課題通過(guò)江蘇省交通運輸廳鑒定
發(fā)布時(shí)間：2015-05-14 08:59
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2月5日，由江蘇省交通運輸廳航道局、江蘇省常州市航道管理處和江蘇省交通規劃設計院股份有限公司聯(lián)合承擔的《冷彎鋼板樁在內河航道護岸中的應用研究》科研項目順利通過(guò)省交通運輸廳主持的專(zhuān)家鑒定，成果達到國內領(lǐng)先水平。
蘇南運河常州段鋼板樁護岸的實(shí)施是江蘇省內河航道工程中的首次應用，在全國高等級航道建設中位于前列。該項目采用理論分析、室內外試驗、現場(chǎng)監測與經(jīng)濟分析相結合的方法，對冷彎鋼板樁應用于航道護岸工程所涉及到的結構形式、經(jīng)濟效益、受力特性、分區防腐及施工工藝開(kāi)展研究，形成了一套較完整的冷彎鋼板樁護岸應用技術(shù)成果。主要體現了以下創(chuàng )新：1. 建立了綜合考慮造價(jià)、征遷、施工、環(huán)境等多因素影響的鋼板樁護岸綜合效益評價(jià)體系；2. 建立了基于鋼板樁位移及土體塑性區發(fā)展相結合的鋼板樁破壞識別方法；3. 提出了設置強化拱肋、增加摩擦鋼片及優(yōu)化翼緣與腹板間夾角等改善冷彎鋼板樁打樁性能的措施。
鋼板樁護岸在蘇南運河中的工程實(shí)踐和相應的研究成果，不僅將直接服務(wù)于蘇南運河航道整治的工程實(shí)際，也將為冷彎鋼板樁護岸結構在江蘇省干線(xiàn)航道網(wǎng)乃至長(cháng)三角地區高等級航道建設中的推廣和應用積累經(jīng)驗，并為之提供相應的技術(shù)指導和工程應用參考。冷彎鋼板樁的應用與發(fā)展不僅能提高工程建設領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，構建和諧環(huán)保、節能減排的內河運輸環(huán)境，同時(shí)也能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，產(chǎn)生良好的社會(huì )經(jīng)濟效益。
蘇南運河常州段鋼板樁護岸的實(shí)施是江蘇省內河航道工程中的首次應用，在全國高等級航道建設中位于前列。該項目采用理論分析、室內外試驗、現場(chǎng)監測與經(jīng)濟分析相結合的方法，對冷彎鋼板樁應用于航道護岸工程所涉及到的結構形式、經(jīng)濟效益、受力特性、分區防腐及施工工藝開(kāi)展研究，形成了一套較完整的冷彎鋼板樁護岸應用技術(shù)成果。主要體現了以下創(chuàng )新：1. 建立了綜合考慮造價(jià)、征遷、施工、環(huán)境等多因素影響的鋼板樁護岸綜合效益評價(jià)體系；2. 建立了基于鋼板樁位移及土體塑性區發(fā)展相結合的鋼板樁破壞識別方法；3. 提出了設置強化拱肋、增加摩擦鋼片及優(yōu)化翼緣與腹板間夾角等改善冷彎鋼板樁打樁性能的措施。
鋼板樁護岸在蘇南運河中的工程實(shí)踐和相應的研究成果，不僅將直接服務(wù)于蘇南運河航道整治的工程實(shí)際，也將為冷彎鋼板樁護岸結構在江蘇省干線(xiàn)航道網(wǎng)乃至長(cháng)三角地區高等級航道建設中的推廣和應用積累經(jīng)驗，并為之提供相應的技術(shù)指導和工程應用參考。冷彎鋼板樁的應用與發(fā)展不僅能提高工程建設領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，構建和諧環(huán)保、節能減排的內河運輸環(huán)境，同時(shí)也能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，產(chǎn)生良好的社會(huì )經(jīng)濟效益。
