臺州市加快港口轉型 全面服務(wù)“海上絲路港城”建設

　　導讀:“臺州市黨代會(huì )和市‘兩會(huì )’確立的‘一都三城’戰略目標，特別是海上絲路港城建設，給港航系統提出了更高的發(fā)展要求，提供了更廣闊的發(fā)展平臺?！?/P>

　　“臺州 市黨代會(huì )和市‘兩會(huì )’確立的‘一都三城’戰略目標，特別是海上絲路港城建設，給港航系統提出了更高的發(fā)展要求，提供了更廣闊的發(fā)展平臺?！?月11日，在臺州市港航工作會(huì )議會(huì )后，市港航局局長(cháng)周建業(yè)接受采時(shí)表示，港航部門(mén)將緊緊圍繞市委、市政府戰略部署，凝心聚力，克難奮進(jìn)，全面服務(wù)“海上絲路港城”建設。

　　周建業(yè)介紹，目前，以頭門(mén)港區和大麥嶼港區為重點(diǎn)的臺州港口 開(kāi)發(fā)從開(kāi)花步入結果階段，可以預見(jiàn)，臺州沿海必將成為臺州產(chǎn)業(yè)升級、城市崛起的高級平臺，臺州港航的發(fā)展將成為推動(dòng)現代化港灣都市區發(fā)展的重要力量。

　　圍繞打造“海上絲路港城 ”，港航部門(mén)將重點(diǎn)推進(jìn)以資產(chǎn)整合為紐帶的投資經(jīng)營(yíng)一體化，促進(jìn)臺州港口投資、經(jīng)營(yíng)一體化的管理模式，以及以頭門(mén)港區為核心和以大麥嶼港區、海門(mén)港區為重點(diǎn)的港、產(chǎn)、城互動(dòng)一體化。

　　“以港口引領(lǐng)、擁灣發(fā)展為導向，發(fā)展灣區經(jīng)濟、臨港產(chǎn)業(yè)?！敝芙I(yè)表示，重點(diǎn)謀劃重大水運港口建設 項目，包括啟動(dòng)頭門(mén)港區二期兩個(gè)7萬(wàn)噸級碼頭建設，抓緊進(jìn)港航道一期工程前期工作;安排浙江浙能臺州第二發(fā)電廠(chǎng)“上大壓小”新建工程和浙江物產(chǎn)港洲石化有限公司成品油碼頭工程等2個(gè)項目，新建臺州遠洲石化倉儲配套碼頭一期等4個(gè)工程;加強航道養護，完成柵溫線(xiàn)、永寧江航道標準化建設;推進(jìn)華能玉環(huán)電廠(chǎng)三期碼頭擴建工程等。

　　與此同時(shí)，港航部門(mén)統籌推進(jìn)港區建設，努力形成各港區優(yōu)勢互補、資源共享、錯位發(fā)展的格局;呼應浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區國家戰略的要求，努力對接“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶和江海聯(lián)運中心戰略，主動(dòng)接受輻射，同步發(fā)展，爭取年底前完成《臺州港總體規劃》(2014-2030)省政府批復。

　　市港航局還將構建沿海開(kāi)發(fā)開(kāi)放新機制，鞏固對臺客貨運直航成果，打造長(cháng)三角對臺綜合樞紐港。在穩定客運、拓展貨運的基礎上，加快大麥嶼港區臺灣農產(chǎn)品市場(chǎng)建設。密切關(guān)注兩岸協(xié)商和政策動(dòng)態(tài)，積極申報海峽兩岸車(chē)渡基地試點(diǎn)，逐步探索兩岸自駕游通道。同時(shí)，優(yōu)化海門(mén)港區發(fā)展，按照“控規模、限貨種、優(yōu)結構”的要求，進(jìn)一步優(yōu)化港區功能。配合做好椒(靈)江港口資源的整合，推進(jìn)椒江兩岸開(kāi)發(fā)，促進(jìn)港區的綠色發(fā)展和科學(xué)發(fā)展。