近日，三航局承建的新建商丘至合肥至杭州鐵路（安徽、浙江段）站前工程施工SHZQ-09標項目正式開(kāi)工。

商合杭鐵路是華東地區最后一個(gè)路網(wǎng)性高速鐵路項目，為設計時(shí)速350公里的客運專(zhuān)線(xiàn)，采用無(wú)砟軌道，縱貫豫皖浙三省，從中原至江淮至東部沿海，跨淮河、長(cháng)江、太湖三大水系，全長(cháng)近800公里，是新一輪鐵路建設中設計標準最高、線(xiàn)路最長(cháng)的項目之一。三航局承建標段中標金額約18.76億元，工期30個(gè)月，主要工程內容：橋梁23.53公里，無(wú)砟道床鋪設；便道、電力線(xiàn)路、梁場(chǎng)、材料場(chǎng)等建設；臨時(shí)用地、改移道路、改移溝渠、河道防護工程建設等。

商合杭鐵路實(shí)現了安徽、河南等省與東部發(fā)達省份交通動(dòng)脈的“無(wú)縫對接”，使兩省與“泛長(cháng)三角區域”的互動(dòng)與合作更為暢通。此客運專(zhuān)線(xiàn)在功能上是以中長(cháng)途客流為主、兼顧長(cháng)三角和安徽省內城際的客運專(zhuān)線(xiàn)，對于完善區域快速客運網(wǎng)絡(luò )、發(fā)揮長(cháng)三角地區經(jīng)濟輻射和帶動(dòng)作用、推動(dòng)中西部經(jīng)濟互聯(lián)互補具有重要意義。