全球首艘由LNG船改裝而成的FLNG近日從新加坡吉寶岸外與海事起航離開(kāi)新加坡駛往目的地喀麥隆。  

英國LNG航運公司Golar LNG近日宣布，浮式液化天然氣船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))（FLNG）“Hilli Episeyo”號已經(jīng)于當地時(shí)間10月12日10點(diǎn)起航離開(kāi)新加坡。  

“Hilli Episeyo”號原定于10月15日至10月20日起航。Golar LNG稱(chēng)，起航時(shí)間提前是因為Golar LNG決定在目的地喀麥隆而非新加坡完成LNG供氣。預計抵達喀麥隆的整個(gè)航程將花費32至40天的時(shí)間。  

“Hilli Episeyo”號是全球首艘經(jīng)由LNG船改裝而成的FLNG，由新加坡吉寶岸外與海事負責改裝。交付后，“Hilli Episeyo”號將在喀麥隆沿海投入運營(yíng)，為Perenco公司的Kribi LNG項目服務(wù)。  

在今年7月舉行的命名儀式上，這艘改裝FLNG被命名為“Hilli Episeyo”號。10月1日，在實(shí)現了機械完工之后，“Hilli Episeyo”號離開(kāi)吉寶船廠(chǎng)，轉移至深水錨地完成最后的海洋調試工作。  

“Hilli Episeyo”號是由一艘閑置的125000立方米Moss型LNG船“Hilli”號（建于1975年）改裝而成的。2014年，Golar LNG與吉寶簽署了價(jià)值7.35億美元的FLNG改裝合同，這也是全球首艘由LNG船改裝而成的FLNG。  

吉寶的改裝工作涉及在船體兩側增加浮筒，用于儲藏包括預處理系統、制冷劑液化流程、蒸發(fā)氣體壓縮和卸載設備在內的甲板上裝備。較之新建造一艘新的FLNG，改裝FLNG將大幅提高成本效率和更快的推向市場(chǎng)，而且不會(huì )使其安全性和生產(chǎn)能力受到影響。改造后的新船液化能力為240萬(wàn)噸/年，將在喀麥隆Kribi天然氣田投入運營(yíng)。