1月25日，位于菲律賓蘇比克灣的韓進(jìn)重工蘇比克船廠(chǎng)舉行為達飛輪船建造的20600TEU超大型集裝箱船“Antoine de Saint Exupery”號交付儀式，這是韓進(jìn)重工蘇比克船廠(chǎng)建造的首艘20600TEU集裝箱船，是目前全球最大的集裝箱船之一。 

“Antoine de Saint Exupery”號全長(cháng)400米，寬59米，深33米，總噸位為217673噸，入級法國船級社（BV）。該船從2016年2月8日開(kāi)工建造，2017年8月19日下水。 

菲律賓當地媒體稱(chēng)，這艘世界上最大的商船主要由菲律賓人建造，是100%菲律賓建造的船。韓進(jìn)重工總經(jīng)理兼首席造船工程師Jo Yoo-Hoan說(shuō)，他們花了兩年多的時(shí)間來(lái)建造這艘商船。在生產(chǎn)和設計方面，他為菲律賓造船廠(chǎng)世界級工藝和專(zhuān)業(yè)水平感到自豪。 

2015年4月6日，韓進(jìn)重工蘇比克船廠(chǎng)從達飛輪船接獲3艘當時(shí)的全球最大20600TEU集裝箱船訂單。此次交付的“Antoine de Saint Exupery”號系列3艘20600TEU超大型集裝箱船中的第一艘。 

據了解，韓進(jìn)重工蘇比克船廠(chǎng)擁有總長(cháng)、型寬分別為550m、135m的全球最大規模船塢，可以同時(shí)建造2艘20000TEU級集裝箱船。 

韓進(jìn)重工重工蘇比克船廠(chǎng)稱(chēng)，目前其手持訂單中仍有許多高價(jià)商船正在建造，預計在今明兩年下水交付，其中包括LNG船和原油船等。 

去年1月，韓進(jìn)重工蘇比克船廠(chǎng)交付美國原油船船東Gener8 Maritime一艘超大型油輪“Gener8 Hector”號，這也是菲律賓建造的第一艘VLCC。