從天津市交通運輸委員會(huì )了解到，2017年，該市港口集裝箱吞吐量1506.9萬(wàn)標準箱，郵輪母港旅客吞吐量94.2萬(wàn)人次；機場(chǎng)旅客吞吐量2100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量26.8萬(wàn)噸；公路貨運周轉量398.02億噸公里，沿海貨運周轉量1297.47億噸公里；郵政業(yè)務(wù)總量106.13億元，快遞業(yè)務(wù)量5.02億件，全面完成天津市政府下達的任務(wù)指標。

下一階段，天津將著(zhù)力構建門(mén)戶(hù)式大樞紐格局，以?？諆筛蹫楹诵?，打造北京和雄安新區的重要出?？?，建設通達全球、銜接高效、功能完善的國際性綜合交通樞紐。

未來(lái)，天津將構建開(kāi)放式大通道格局，形成陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟，通達西北、華北，延伸中西亞和歐洲，輻射東北亞、東南亞和海上絲綢之路沿線(xiàn)國家的陸上、海上、天上、網(wǎng)上“四位一體”的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )；打造“軌道上的京津冀”，建成京津保唐1小時(shí)交通圈、京津冀主要城市1至2小時(shí)交通圈，形成鐵路聯(lián)網(wǎng)便捷高效集疏港體系。

航運方面，天津重點(diǎn)建設?？崭蹣屑~、航運服務(wù)業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)三大功能承載區，吸引航運產(chǎn)業(yè)鏈高端要素聚集。

同時(shí)，天津將構建智慧型大運輸格局，建設綜合交通運輸信息大數據中心，建立決策數據化、管理信息化、業(yè)務(wù)平臺化、服務(wù)多樣化的智能交通運輸體系；建設中心城區高效密集和各區互聯(lián)互通的城市交通網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)自然村村村通客車(chē)；完善公鐵水航郵協(xié)調運行機制和交通規劃、建設、養護、運輸、管理、執法等一體化格局。

2018年，天津市交通運輸工作定出主要目標任務(wù)，公路水運基礎設施總投資58.5億元，港口集裝箱吞吐量1600萬(wàn)標準箱，機場(chǎng)旅客吞吐量2300萬(wàn)人次，貨郵吞吐量30萬(wàn)噸，新建改建農村公路195公里，新增進(jìn)村入戶(hù)農村路85條。