近日，天津市港航管理局發(fā)布通知，采取相應措施進(jìn)一步提高靠港船舶岸電使用率，加快建設世界一流綠色港口。除油氣化工碼頭外，天津要求港口所有新建、改建、擴建碼頭工程必須同步設計、建設岸電設施。

　　通知明確，天津所有已建碼頭要制定改造計劃，逐步配套加裝岸電設施。在天津市登記注冊的新建中國籍國內沿海航行集裝箱船、郵輪、客滾船、3000總噸及以上客船、5萬(wàn)噸級及以上干散貨船，必須具備能滿(mǎn)足使用岸電要求的設施。

　　在天津市注冊的水路運輸企業(yè)，必須制定船舶受電設施改造安裝計劃并分步驟實(shí)施改造。除液貨船，以及船舶、碼頭岸電設施臨時(shí)發(fā)生故障，惡劣氣候、意外事故等緊急情況下無(wú)法使用岸電外，具備受電設施的來(lái)津靠泊船舶，在天津港口具備岸電供應能力泊位靠泊超過(guò)3小時(shí)且未使用有效替代措施的，必須使用岸電。

　　對使用岸電設施的靠港船舶，天津將提供靠泊、過(guò)閘、通行、裝卸作業(yè)“四優(yōu)先”服務(wù)；對按照國家強制規定必須使用岸電設施的來(lái)津靠港船舶，采取減免岸電服務(wù)費等措施；對于長(cháng)期在津運營(yíng)班輪航線(xiàn)使用岸電設施的船舶，岸電使用電量達到一定數量時(shí)，給與港口裝卸費用優(yōu)惠。