近日，長(cháng)江岸邊、北煤南運大通道的重要中轉站——湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地1期工程進(jìn)入收尾階段，將于年底試運營(yíng)。該基地投用后可實(shí)現每年4000萬(wàn)噸的煤炭物流量，配套碼頭年吞吐量達2100萬(wàn)噸，具備物流配送、應急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能，成為華中地區最大的煤炭中轉、交易平臺和湖北省煤炭應急儲備供應保障平臺。

隨著(zhù)新冠肺炎疫情防控常態(tài)化及水路交通運輸的全面復蘇，湖北水路交通固定資產(chǎn)投資一路上揚。今年第三季度，湖北省精準調度、現場(chǎng)督辦，全力推進(jìn)重點(diǎn)港航建設項目。省港航局最新統計顯示，今年1月至10月全省完成水運固定資產(chǎn)投資50億元；2016年至今累計完成302億元，提前2個(gè)月完成“十三五”水運固定資產(chǎn)投資300億元的總目標。

目前，雅口樞紐、孤山樞紐、荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地碼頭、武漢洗艙站碼頭、宜昌洗艙站碼頭，漢江碾盤(pán)山至興隆段航道整治等工程進(jìn)展喜人。其中，碾盤(pán)山至興隆段航道整治工程竣工驗收，孤山樞紐已實(shí)現2臺機組運行發(fā)電，雅口樞紐首臺機組力爭年底完成主體土建工程。