從長(cháng)江航道局獲悉，《長(cháng)江干線(xiàn)航道總體規劃綱要》正式獲得國務(wù)院同意。未來(lái)11年，到2020年，國家將投入430億元用于長(cháng)江干線(xiàn)航道的整治和裝備建設，長(cháng)江干線(xiàn)航道的通航尺度和通過(guò)能力將獲大幅提升。

　　隨著(zhù)長(cháng)江流域經(jīng)濟社會(huì )持續較快發(fā)展，2000年以來(lái)，長(cháng)江干線(xiàn)貨運量持續保持每年10%以上的速度遞增，2008年突破12億噸，連續4年居世界內河貨運量首位。有關(guān)部門(mén)預測，未來(lái)10年，海船進(jìn)江和干支直達運輸需求旺盛，長(cháng)江干線(xiàn)的年度總運量將達到18億噸。

　　長(cháng)江航道雖經(jīng)多年整治，航行條件和通過(guò)能力雖然得到很大改善，但由于長(cháng)江是世界上少有的季節性大型河流，上中下游航道條件差異性較大，而現有的航道標準和通過(guò)能力已不能充分滿(mǎn)足長(cháng)江水運發(fā)展需求。