近日，浙江樂(lè )清灣進(jìn)港航道一期工程的設計獲得浙江省發(fā)改委正式批復。該工程年底前開(kāi)工，2014年可投入使用。相隔不遠的狀元岙港區液體化工碼頭一期（1個(gè)5萬(wàn)噸級泊位）正在加快建設，二期工程3個(gè)5萬(wàn)噸級集裝箱泊位正在開(kāi)展前期工作。浙江通過(guò)拓展新港口建設、突破老舊港口難題、開(kāi)創(chuàng )海運發(fā)展新思路，加快港口建設。
　　據了解，樂(lè )清灣進(jìn)港航道一期工程建成后，將引導和服務(wù)臨港工業(yè)布局發(fā)展，滿(mǎn)足腹地經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級以及港口物流發(fā)展；加快樂(lè )清灣區域港口資源整合，提升浙南沿海港口群綜合競爭力和港口功能，完善浙南港口布局。
　　不久前，杭平申線(xiàn)（浙江段）航道改造工程平湖段初步設計也獲浙江省發(fā)改委批復，其中青陽(yáng)匯至泖口段施工圖設計獲浙江省交通運輸廳批復，標志著(zhù)擔負嘉興海河聯(lián)運主力的疏港主航道--杭平申線(xiàn)（浙江段）航道開(kāi)工改造進(jìn)入倒計時(shí)，力爭年底開(kāi)工?！昂计缴昃€(xiàn)（浙江段）航道改造后，海河聯(lián)運將實(shí)現最理想的方式——海河直達?！奔闻d市港航管理局局長(cháng)步海賓表示。
　　近年來(lái)，浙江省沿海港口重大建設項目快速推進(jìn)，建成全國第一條30萬(wàn)噸級人工航道——蝦峙門(mén)航道、全國最大原油碼頭——大榭實(shí)華二期45萬(wàn)噸級原油碼頭、全國最大的礦石中轉碼頭——馬跡山礦石碼頭，基本形成了以寧波—舟山港為干線(xiàn)港、溫州港為支線(xiàn)港，嘉興、臺州港為喂給港的煤炭、礦石、原油、集裝箱等四大貨種運輸系統和港口布局。